汽车检具，作为汽车精益制造不可或缺的工具，通过对汽车零件质量的快速检测和判断，及时发现并消除问题。

目视孔划线：采用压克力树脂材料。

断面样板、活动样块等活动检测单元：检测部分采用厚度8～12mm航空铝7050，活动样块检测部分可根据需要适当采用与检具本体一致材料，其它部分采用钢制（Q235A、A3等）。

主基准（加工基准）：大、中型检具，基准材料采用钢板或钢板加树脂；小型检具，直接采用铸铝或者铝板。

副基准（测量基准）：采用与检具本体一致或性能较其高的树脂材料，采用铸铝底座可不加工二次基准或直接在底座上部加工二次基准。

底板：LY12/ZL104， 热处理：时效（铸铝ZL104）

夹钳支架：LY12/A3钢（直座式夹钳支架通常用A3钢焊接制作）

模拟块：LY12高强度硬铝，热处理 零件加工后变形量太大时应作人工时效处理 ；

7075铝合金，热处理 零件加工后变形量太大时应作人工时效处理（用于零件强度非常差的情况，材料价格高）；

RenShape 470 树脂，适用于钣金件及精度要求比较高的检具 ；

BM5166 树脂，适用于钣金件及精度要求比较高的检具 ；

LAB1001树脂，适用于钣金件及精度要求比较高的检具 ；

RenShape 460 树脂，适用于地毯类及精度要求比较低的检具。

定位销、检测销：采用GCr15或相当材质，表面硬度HRC45～50，表面应光滑，无划伤等损坏情况。SKD11模具钢，热处理 HRC55-60，用于HRC硬度＞55度以上；

2316模具钢，热处理 HRC48-52（直径小于φ16）。