发动机盖总成检具

发动机盖总成检具可实现以下功能：

1、检具采用车身状态摆放。

2、可实现前大灯真件的安装。

3、周边一圈设计出模拟块对发动机盖全轮廓进行间隙和齐平检测。

4、可对发动机盖总成或发动机盖内板分总成及带铰链的发动机盖总成单独进行检测。

5、可用铰链在检具上安装发动机盖，且铰链安装孔可以用检测销来检测。

6、发动机盖锁扣也可以设计成在检具上进行评价，用于模拟发动机盖真车安装状态。

7、发动机盖定位设计成三种状态，一种是带铰链的总成定位，模拟装车状态；第二种是发动机盖总成的定位，以外板定位；另外一种式内板分总成定位，以内板定位。

8、检具地板上设计有四个脚轮，且轮子是设计成可翻转式的，操作方便在三座标测量时不需拆卸。

后背门总成检具

后背门总成检具可实现以下功能：

1、检具采用车身状态摆放。

2、可实现尾灯真件的安装。

3、周边一圈设计出模拟块对后背门全轮廓进行间隙和齐平检测。

4、可对后背门总成或后背门内板分总成及带铰链的后背门总成单独进行检测。

5、可用铰链在检具上安装后背门，且铰链安装孔可以用检测销来检测。

6、后背门锁扣也可以设计成在检具上进行评价，用于模拟后背门真车安装状态。

7、后背门定位设计成三种状态，一种是带铰链的总成定位，模拟装车状态；第二种是后背门总成的定位，以外板定位；另外一种式内板分总成定位，以内板定位。

前门总成检具

前门总成检具可实现以下功能：

1、检具采用车身状态，左右车门背靠背摆放。

2、周边一圈设计出模拟块对车门全轮廓进行间隙和齐平检测。

3、可对车门总成或车门内板分总成及带铰链的车门总成单独进行检测。

4、可用铰链在检具上安装车门，且铰链安装孔可以用检测销来检测。

5、车门锁扣也可以设计成在检具上进行评价，用于模拟车门真车安装状态。

6、车门定位设计成三种状态，一种是带铰链的总成定位，模拟装车状态；第二种是车门总成的定位，以外板定位；另外一种式内板分总成定位，以内板定位。

后门总成检具

后门总成检具可实现以下功能：

1、检具采用车身状态，左右车门背靠背摆放。

2、周边一圈设计出模拟块对车门全轮廓进行间隙和齐平检测。

3、可对车门总成或车门内板分总成及带铰链的车门总成单独进行检测。

4、可用铰链在检具上安装车门，且铰链安装孔可以用检测销来检测。

5、车门锁扣也可以设计成在检具上进行评价，用于模拟车门真车安装状态。

6、车门定位设计成三种状态，一种是带铰链的总成定位，模拟装车状态；第二种是车门总成的定位，以外板定位；另外一种式内板分总成定位，以内板定位。